Hyundai Santa Fe facelift lộ diện trên phố thử, đầu xe 'lột xác' ngoạn mục

Hyundai Santa Fe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời tiếp tục lộ diện trên đường chạy thử, với phần đầu xe hé lộ rõ hơn những thay đổi đáng chú ý ở cụm đèn, lưới tản nhiệt và thiết kế cản trước.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Santa Fe đang là một trong những mẫu xe chủ lực của thương hiệu Hàn Quốc. Trong 5 tháng đầu năm 2026, chiếc SUV này đã vươn lên vị trí thứ ba về doanh số bán hàng của Hyundai tại Mỹ, thậm chí còn vượt qua cả Palisade mới. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy sức hút của Santa Fe trên thị trường.

Mẫu xe mới đã nhiều lần xuất hiện trên đường thử với lớp ngụy trang dày đặc. Tuy nhiên, ở nguyên mẫu mới nhất, lớp vải che đen ở đầu xe đã biến mất, giúp giới quan sát có cái nhìn rõ hơn về những thay đổi mà Hyundai dự kiến áp dụng cho Santa Fe facelift.

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở cụm đèn trước. Thay vì tiếp tục sử dụng dải đèn định vị ban ngày hình chữ “H” như phiên bản hiện tại, Santa Fe mới sở hữu cụm đèn pha đặt ở trung tâm, trong khi đèn định vị ban ngày được thiết kế dạng thanh dọc ở hai mép ngoài của đầu xe.

Phần lưới tản nhiệt có dấu hiệu được nâng lên cao hơn. Cản trước được tinh chỉnh với các đường nét mềm mại hơn, trong khi hốc gió vẫn giữ phong cách quen thuộc. Những thay đổi này không làm mất đi vẻ mạnh mẽ vốn có của Santa Fe, nhưng giúp tổng thể phía trước trông cân đối hơn.

Ở thân xe, Santa Fe facelift vẫn duy trì kiểu dáng vuông vức đặc trưng, yếu tố đã tạo nên sự khác biệt của thế hệ hiện tại so với nhiều mẫu SUV cùng phân khúc. Xe thử nghiệm còn xuất hiện với bộ mâm thiết kế dạng hình học, phù hợp với phong cách góc cạnh của thân xe.

Phía sau cũng được Hyundai chỉnh sửa. Nguyên mẫu cho thấy cản sau mới, cụm đèn hậu đặt dọc và cửa cốp được thiết kế lại. Dù các chi tiết chưa lộ diện hoàn toàn, có thể thấy hãng xe Hàn Quốc đang cố gắng tạo sự liền mạch hơn giữa thiết kế đầu và đuôi xe.

Khoang nội thất hiện vẫn được giữ kín, nhưng nhiều khả năng Santa Fe mới sẽ có bảng táp-lô cải tiến và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect. Công nghệ này từng xuất hiện trên Grandeur facelift với màn hình 17 inch.

Về vận hành, Santa Fe facelift nhiều khả năng tiếp tục sử dụng các cấu hình động cơ hiện có. Bản máy xăng tăng áp 2.5L bốn xi-lanh cho công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm dự kiến vẫn được duy trì. Ngoài ra còn có bản hybrid sử dụng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 231 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm.

Một số thông tin rò rỉ còn nhắc đến khả năng Santa Fe sẽ có thêm biến thể mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), nhưng hiện chưa có nhiều dữ liệu cụ thể về cấu hình này. Nếu xuất hiện, đây có thể là bước đi giúp Hyundai mở rộng lựa chọn cho khách hàng trong bối cảnh xe hybrid và xe điện hóa ngày càng được quan tâm.