Một đại lý vừa tiết lộ rằng Mazda MX-5 RF đã chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam với mức giá dự kiến dưới 1,5 tỷ đồng. Mẫu xe thể thao nhập khẩu từ Nhật Bản này sở hữu mui cứng đóng/mở điện, động cơ 2.0L và hệ dẫn động cầu sau, hứa hẹn làm say lòng giới mê tốc độ.
Sự xuất hiện của Mazda MX-5 RF đang tạo nên cơn sốt trong cộng đồng yêu xe thể thao tại Việt Nam. Theo thông tin từ một tư vấn bán hàng khu vực miền Nam, mẫu xe này đã bắt đầu nhận đặt cọc, với giá dự kiến dưới 1,5 tỷ đồng và nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Dự kiến, những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao vào tháng 10/2026. Nếu thông tin này chính xác, Mazda MX-5 RF sẽ là phiên bản tiếp theo của dòng MX-5 được đưa về thị trường Việt Nam, sau bản mui mềm trước đó. Mức giá dự kiến của bản RF cao hơn so với con số 1,359 tỷ đồng từng được công bố cho phiên bản mui trần. Tuy nhiên, Thaco Auto vẫn chưa đưa ra xác nhận chính thức về kế hoạch phân phối mẫu xe này.
Điểm nhấn ấn tượng nhất của Mazda MX-5 RF chính là phần mui xe. Không giống như bản mui mềm vận hành thủ công, biến thể RF được trang bị mui cứng Retractable Fastback có khả năng đóng/mở bằng điện. Chỉ mất khoảng 13 giây để hoàn tất quá trình này, mang đến sự tiện lợi và sang trọng.
Khi mở mui, Mazda MX-5 RF không trở thành một mẫu xe mui trần hoàn toàn mà mang phong cách Targa độc đáo, với phần cột B được giữ nguyên. Thiết kế này không chỉ tạo vẻ ngoài cá tính, mạnh mẽ mà còn gợi nhớ đến hình ảnh huyền thoại của Porsche 911 Targa.
Ngoài cơ cấu mui cứng đặc biệt, Mazda MX-5 RF được dự đoán sẽ sở hữu nhiều trang bị tương tự bản mui mềm. Xe có thể bao gồm hệ thống đèn pha LED thấu kính, tính năng chiếu sáng thích ứng ALH, tự động cân bằng góc chiếu, đèn hậu LED, gạt mưa tự động, mâm 17 inch đi kèm lốp 205/45, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
Bên trong cabin, nội thất bọc da Nappa màu nâu sang trọng kết hợp với màn hình trung tâm 8,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Các tiện nghi khác có thể kể đến như ghế sưởi, điều hòa tự động, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, màn hình 4,6 inch trong cụm đồng hồ, lẫy chuyển số sau vô-lăng và gương chiếu hậu tràn viền chống chói. Đặc biệt, xe vẫn giữ lại phanh tay cơ – một chi tiết thể hiện tinh thần thể thao thuần túy của dòng MX-5.
Về sức mạnh, Mazda MX-5 RF được trang bị động cơ xăng SkyActiv 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. Đây là sự kết hợp hoàn hảo cho những ai đam mê cảm giác lái thể thao.
Theo tư vấn bán hàng, MX-5 RF tại Việt Nam chỉ có tùy chọn hộp số tự động 6 cấp. Điều này có thể khiến một số người dùng cảm thấy tiếc nuối, bởi nhiều khách hàng vẫn mong chờ một phiên bản số sàn cho mẫu roadster huyền thoại này.
Dù hướng đến trải nghiệm lái thể thao, Mazda MX-5 RF vẫn được trang bị gói an toàn chủ động ADAS. Các tính năng dự kiến bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ phanh chủ động trước/sau, cảnh báo người lái nghỉ ngơi và đèn pha thích ứng. Tuy nhiên, gói hỗ trợ lái trên mẫu xe này nhiều khả năng chưa có ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
