Hàng chục nghìn ô tô vẫn chưa được kiểm tra, thay thế túi khí Takata tại Việt Nam, buộc các cơ quan chức năng phải đẩy mạnh chiến dịch triệu hồi nhằm giảm thiểu rủi ro cho người lái.
Chính phủ vừa có thông tin mới về việc tăng tốc chương trình triệu hồi túi khí Takata tại thị trường trong nước. Đây là một trong những đợt thu hồi xe quy mô lớn nhất từ trước đến nay, không chỉ ở Việt Nam mà còn trên phạm vi toàn cầu.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khoảng 137.000 phương tiện tại nước ta nằm trong danh sách bị ảnh hưởng bởi lỗi túi khí Takata. Tính đến thời điểm hiện tại, hơn 86.000 xe đã được đưa vào các đại lý để kiểm tra và thay thế bộ bơm túi khí, đạt tỷ lệ hoàn thành hơn 60%.
Tuy nhiên, con số này cũng đồng nghĩa với việc vẫn còn hơn 50.000 xe chưa được xử lý trong chương trình triệu hồi. Đây là những phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi xảy ra va chạm và túi khí kích hoạt, nếu chủ xe không sớm đưa đi kiểm tra.
Hiện các hãng xe liên quan vẫn đang tiếp tục triển khai việc kiểm tra và thay thế miễn phí cho những xe nằm trong diện triệu hồi. Chủ phương tiện có thể liên hệ trực tiếp nhà sản xuất hoặc đại lý ủy quyền để xác minh thông tin và đặt lịch xử lý.
VAMA cho biết, nguyên nhân của đợt triệu hồi này bắt nguồn từ bộ bơm túi khí do Takata cung cấp. Trên một số xe bị ảnh hưởng, bộ phận này có thể bị hơi ẩm xâm nhập sau thời gian dài sử dụng. Sự thay đổi về điều kiện môi trường và tuổi thọ linh kiện có thể làm tăng nguy cơ khi túi khí hoạt động.
Trong trường hợp xe gặp tai nạn và túi khí bung ra, quá trình tạo khí có thể khiến áp suất bên trong bộ bơm vượt quá mức an toàn trong một số điều kiện nhất định. Điều này dẫn đến nguy cơ vỏ bộ bơm bị vỡ.
Nếu bộ bơm túi khí bị vỡ, các mảnh kim loại bên trong có thể xuyên qua túi khí đang phồng lên và văng về phía khoang hành khách. Tình huống này tiềm ẩn nguy cơ gây thương tích nghiêm trọng cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn.
Vấn đề túi khí Takata từng được ghi nhận tại nhiều quốc gia, biến chiến dịch triệu hồi này trở thành một trong những đợt xử lý lỗi an toàn lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô thế giới. Do đó, việc tiếp tục truyền thông và thúc đẩy người dùng đưa xe đi kiểm tra được xem là bước cần thiết để giảm thiểu rủi ro.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng cần chủ động kiểm tra phương tiện của mình nếu xe thuộc diện nghi ngờ bị ảnh hưởng. Việc này không chỉ bảo vệ quyền lợi của chủ xe mà còn góp phần đảm bảo an toàn cho hành khách đi cùng và những người tham gia giao thông khác.
Chủ phương tiện khi nhận được thông tin triệu hồi nên nhanh chóng tra cứu số khung, số máy hoặc liên hệ trực tiếp đại lý ủy quyền của hãng để được hướng dẫn. Người dùng cũng được khuyến khích chia sẻ thông tin cho bạn bè, người thân đang sử dụng các mẫu xe có khả năng nằm trong diện triệu hồi. Toàn bộ quá trình kiểm tra và thay thế bộ bơm túi khí Takata được thực hiện hoàn toàn miễn phí.
