Audi sẽ tiến hành kiểm tra và sửa chữa miễn phí cho 9 chiếc xe điện e-tron và Q8 e-tron tại Việt Nam, do nguy cơ bu lông liên kết giữa bàn đạp phanh và bộ trợ lực phanh không đạt chuẩn, có thể ảnh hưởng đến hiệu quả phanh.
Audi Việt Nam vừa công bố chương trình triệu hồi dành cho một số mẫu xe điện Audi e-tron và Audi Q8 e-tron đang lưu hành tại thị trường trong nước. Lý do xuất phát từ cảnh báo kỹ thuật của Audi AG sau quá trình giám sát chất lượng toàn cầu.
Theo nhà sản xuất, trên một số xe, bu lông tại điểm kết nối giữa cần đẩy của bàn đạp phanh và bộ trợ lực phanh có thể chưa được siết đúng thông số kỹ thuật. Đây là bộ phận quan trọng, đóng vai trò truyền lực khi người lái tác động vào bàn đạp phanh.
Nếu mối ghép này bị lỏng hoàn toàn trong lúc xe đang vận hành, hệ thống phanh thông thường có thể bị suy giảm hiệu suất. Tuy nhiên, Audi khẳng định xe vẫn được trang bị cơ chế hỗ trợ giảm tốc trong tình huống khẩn cấp. Người lái có thể kích hoạt phanh khẩn cấp có kiểm soát bằng cách nhấn và giữ nút phanh tay điện tử trên cụm điều khiển trung tâm.
Tại Việt Nam, Công ty TNHH Ô Tô Á Châu – đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng Audi – đã xác định có 9 xe nằm trong diện cần kiểm tra. Cụ thể, danh sách bao gồm 6 chiếc Audi e-tron và 3 chiếc Audi Q8 e-tron, được sản xuất từ ngày 2/2/2018 đến ngày 11/6/2024.
Khi đưa xe đến các trung tâm dịch vụ ủy quyền, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra cụm trợ lực phanh và các chi tiết liên quan. Nếu phát hiện linh kiện không đạt tiêu chuẩn, xe sẽ được xử lý theo hướng dẫn kỹ thuật từ Audi AG.
Audi Việt Nam cho biết hãng đang sử dụng dữ liệu khách hàng hiện có để liên hệ với các chủ xe bị ảnh hưởng. Lịch kiểm tra sẽ được sắp xếp tại các đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền của Audi trên toàn quốc. Ngoài ra, chủ xe cũng có thể tự tra cứu số VIN trên website chính thức của Audi Việt Nam để kiểm tra.
Toàn bộ chi phí kiểm tra và sửa chữa (nếu có) sẽ do Audi chi trả. Chủ xe không phải thanh toán bất kỳ khoản nào trong chương trình triệu hồi này.
Đối với các xe Audi được đưa về Việt Nam không qua kênh chính hãng nhưng vẫn thuộc diện triệu hồi của Audi AG, trách nhiệm chính thuộc về đơn vị nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam cho biết vẫn có thể hỗ trợ khách hàng liên hệ với Audi AG để xem xét khả năng kiểm tra hoặc sửa chữa, nếu nhà sản xuất chấp thuận. Hỗ trợ tương tự cũng áp dụng cho xe ngoại giao và xe nhập khẩu dưới dạng tài sản di chuyển.
Chương trình triệu hồi được triển khai từ ngày 21/5/2026 và dự kiến kết thúc vào ngày 21/5/2029. Audi Việt Nam cũng đã đăng ký chương trình này với Cục Đăng kiểm Việt Nam để phối hợp giám sát quá trình thực hiện.
Tính đến thời điểm công bố, Audi AG chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay sự cố mất an toàn nào liên quan đến lỗi kỹ thuật này. Dù số lượng xe bị ảnh hưởng tại Việt Nam không lớn, đợt triệu hồi vẫn được thực hiện nhằm đảm bảo tiêu chuẩn an toàn và quyền lợi tối đa cho người dùng xe điện Audi.
