Kia K3 tại Việt Nam tiếp tục giảm phiên bản

Hai phiên bản Kia K3 1.6 Premium và 1.6 Turbo GT đã biến mất khỏi danh sách sản phẩm trên website chính thức của Kia Việt Nam. Hiện tại, các đại lý chỉ còn phân phối bản 1.6 Luxury, khiến tương lai của mẫu sedan này trở nên mờ mịt hơn bao giờ hết.

Trên trang sản phẩm của Kia Việt Nam, K3 hiện chỉ còn lại duy nhất một phiên bản 1.6 Luxury với mức giá niêm yết 584 triệu đồng. Hai cấu hình trước đây là 1.6 Premium và 1.6 Turbo GT đã chính thức bị gỡ bỏ.

Đây không phải lần đầu tiên danh mục phiên bản của K3 bị thu hẹp. Ngay từ tháng 3, hai bản số sàn 1.6 MT và 2.0 Premium cũng đã không còn xuất hiện trên website của hãng.

Tuy nhiên, trong tài liệu thông số kỹ thuật nội bộ của Kia Việt Nam, phiên bản 1.6 Turbo GT vẫn được liệt kê. Trái lại, khảo sát thực tế tại một số đại lý cho thấy nhân viên kinh doanh hiện chỉ chào bán K3 1.6 Luxury.

Doanh số Kia K3 không còn được công bố riêng lẻ

Trong năm 2025, Kia K3 đạt doanh số 1.682 xe, xếp thứ hai trong phân khúc sedan hạng C, chỉ sau Mazda3 với 2.969 xe bán ra.

Bước sang năm 2026, số liệu bán hàng của K3 không còn được Kia Việt Nam công bố độc lập. Hãng đã chuyển mẫu xe này vào nhóm thống kê “Xe khác”, cùng với K5, Soluto và Morning.

Cả ba mẫu xe được xếp chung với K3 đều có doanh số khiêm tốn và thường nằm trong danh sách những sản phẩm kém sức mua trên thị trường năm 2025. Do đó, việc danh mục phiên bản của K3 liên tục bị tinh giản có thể là dấu hiệu cho thấy nhu cầu dành cho mẫu xe này đang suy giảm rõ rệt.

Trước đó, Kia Việt Nam từng áp dụng cách điều chỉnh tương tự với Morning. Đầu năm 2025, mẫu hatchback hạng A này đã bị rút bớt phiên bản, và sau đó phạm vi sản phẩm tiếp tục bị thu hẹp dần.

Phân khúc sedan hạng C ngày càng ít lựa chọn

Thị trường sedan hạng C tại Việt Nam đang ngày càng trở nên ảm đạm. Trong bối cảnh đó, việc dừng phân phối những sản phẩm có sức mua thấp để tập trung nguồn lực cho các dòng xe chủ lực là động thái đã được nhiều hãng thực hiện.

Cuối năm 2025, THACO Auto đã rút Mazda6 khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam sau một thời gian dài sức mua đi xuống. Đến giữa tháng 6, Toyota Corolla Altis cũng chính thức nói lời chia tay thị trường Việt Nam sau gần 30 năm gắn bó.

Sau 6 tháng đầu năm 2026, Mazda3 dẫn đầu áp đảo với 1.566 xe bán ra, chiếm tới 70,4% thị phần phân khúc. Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Honda Civic (439 xe) và Hyundai Elantra (204 xe).

BYD Seal 5 cũng đang cạnh tranh trong nhóm sản phẩm này. Nhà phân phối chưa công bố kết quả bán hàng cụ thể, nhưng thông tin từ một số đại lý cho thấy lượng xe tiêu thụ vẫn còn hạn chế.