Từ 1/7/2026: Tài xế lưu ý quy định ô tô mới

Kể từ ngày 1/7/2026, hàng loạt quy định mới về ô tô chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp đến xe kinh doanh vận tải, xe bán tải, việc lắp phụ kiện chính hãng, quy trình sát hạch bằng lái và các thiết bị an toàn cho trẻ em.

Cách quản lý thời gian lái xe vận tải thay đổi

Từ ngày 1/7/2026, quy định về thời gian lái xe đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ có sự điều chỉnh quan trọng. Thay vì giới hạn tối đa 10 giờ lái xe mỗi ngày như trước đây, quy định mới tập trung vào thời gian lái xe liên tục.

Theo Luật số 118/2025 sửa đổi, bổ sung 10 Luật về an ninh, trật tự 2025, tài xế không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ, trừ các trường hợp bất khả kháng hoặc gặp trở ngại khách quan. Thời gian làm việc hàng ngày và hàng tuần sẽ tuân theo quy định của Bộ luật Lao động.

Sự thay đổi này được kỳ vọng sẽ giúp các đơn vị vận tải linh hoạt hơn trong việc sắp xếp lịch trình, đặc biệt là đối với các chuyến xe đường dài. Tuy nhiên, yêu cầu nghỉ ngơi sau mỗi 4 giờ lái xe vẫn được giữ nguyên nhằm giảm thiểu tình trạng mệt mỏi và đảm bảo an toàn giao thông.

Xe khách từ 8 chỗ buộc phải lắp camera trong khoang hành khách

Một quy định mới khác liên quan đến vận tải hành khách là yêu cầu lắp thêm thiết bị ghi hình trong khoang xe. Từ ngày 1/7, ô tô kinh doanh vận tải chở người từ 8 chỗ trở lên (không tính ghế lái) phải được trang bị camera ghi lại hình ảnh khu vực hành khách.

Camera này phải bao quát toàn bộ khoang hành khách và khu vực cửa lên xuống. Hình ảnh thu được sẽ hỗ trợ cơ quan chức năng trong việc quản lý hoạt động vận tải, đảm bảo trật tự an toàn, đồng thời phục vụ xác minh khi có khiếu nại, tranh chấp hoặc vi phạm xảy ra.

Luật cũng quy định rõ ràng rằng việc sửa đổi, làm mất tín hiệu hoặc phá hủy dữ liệu từ hệ thống camera trong khoang hành khách là hành vi bị nghiêm cấm.

Lắp phụ kiện chính hãng không còn bị coi là cải tạo xe

Một thay đổi đáng chú ý dành cho người dùng ô tô là việc lắp thêm một số phụ kiện chính hãng sẽ không còn bị xem là cải tạo phương tiện. Theo Nghị định 166/2024, từ ngày 1/7, chủ xe có thể lắp các trang bị do hãng xe hoặc đơn vị phân phối chính thức cung cấp mà không cần thực hiện thủ tục cải tạo.

Điều kiện kèm theo là các phụ kiện này không được làm thay đổi kết cấu, hệ thống an toàn hoặc thông số kỹ thuật của xe. Nhờ đó, chủ xe có thể dễ dàng lắp thêm các trang bị như bậc bước chân, giá nóc, cản bảo vệ, ốp trang trí hoặc các phụ kiện khác nằm trong danh mục được hãng xe cung cấp.

Thay đổi này giúp giảm bớt thủ tục hành chính cho người sử dụng ô tô, đồng thời tạo ra sự phân biệt rõ ràng hơn giữa việc bổ sung phụ kiện hợp chuẩn và hành vi cải tạo phương tiện cần phải đăng kiểm, phê duyệt.

Xe bán tải được lưu thông như ô tô con

Từ ngày 1/7/2026, ô tô tải pickup cabin kép có tổng khối lượng không vượt quá 3.500 kg sẽ được áp dụng quy định lưu thông tương tự như ô tô con.

Điều này có nghĩa là những mẫu xe bán tải đáp ứng đủ điều kiện có thể di chuyển vào các tuyến đường hoặc khung giờ dành cho ô tô con, thay vì phải chịu các hạn chế giao thông như xe tải như trước đây.

Tuy nhiên, sự thay đổi này chỉ liên quan đến quy định lưu thông trên đường. Các vấn đề khác như đăng kiểm, tải trọng, niên hạn sử dụng hoặc nghĩa vụ tài chính của xe bán tải vẫn được thực hiện theo quy định hiện hành. Vì vậy, chủ xe cần phân biệt rõ giữa quyền lưu thông và các nghĩa vụ quản lý phương tiện khác.

Sát hạch bằng lái ô tô bỏ phần thi mô phỏng trên máy tính

Từ ngày 1/7, quy trình sát hạch giấy phép lái xe ô tô cũng được điều chỉnh theo hướng tinh gọn hơn. Người dự thi sẽ không còn phải thực hiện phần thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính.

Sau khi loại bỏ nội dung này, kỳ sát hạch giấy phép lái xe ô tô chỉ còn ba phần chính: lý thuyết, lái xe trong hình và lái xe trên đường. Việc lược bỏ phần mô phỏng được đánh giá là giúp giảm áp lực cho thí sinh, rút ngắn thời gian tổ chức thi và đơn giản hóa quy trình cấp giấy phép lái xe.

Dù vậy, người học lái vẫn cần nắm vững kỹ năng nhận diện rủi ro, xử lý tình huống và tuân thủ quy tắc giao thông trong thực tế, bởi các phần thi còn lại vẫn kiểm tra trực tiếp kiến thức và khả năng điều khiển phương tiện.

Chở trẻ nhỏ trên ô tô phải dùng thiết bị an toàn phù hợp

Quy định mới cũng bổ sung yêu cầu về bảo vệ trẻ em khi di chuyển bằng ô tô. Từ ngày 1/7, khi chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m, người lái phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Trẻ cũng không được ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.

Thiết bị an toàn có thể là ghế trẻ em, đệm nâng hoặc dây đai chuyên dụng, miễn là phù hợp với chiều cao, cân nặng và hướng dẫn của nhà sản xuất. Nhóm ô tô kinh doanh vận tải hành khách không thuộc phạm vi áp dụng của quy định này.

Về xử phạt, từ ngày 15/8/2026, người điều khiển ô tô vi phạm quy định này sẽ bị phạt cảnh cáo (theo Nghị định 238/2026 sửa đổi Nghị định 168/2024). Trong giai đoạn từ ngày 1/7 đến trước ngày 15/8, lực lượng chức năng chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở để người dân có thời gian làm quen và chuẩn bị thiết bị phù hợp.