Ra mắt tại Malaysia với cấu hình 7 chỗ rộng rãi, Volkswagen Tayron được kỳ vọng thay thế Tiguan Allspace nhờ không gian linh hoạt, trang bị tiện nghi và an toàn đầy đủ.
Tân binh SUV 7 chỗ thay thế Volkswagen Tiguan Allspace
Volkswagen vừa chính thức trình làng Tayron tại thị trường Malaysia với hai phiên bản: Elegance và R-Line. Trong đó, bản Elegance tiêu chuẩn có giá khởi điểm 190.660 RM (khoảng 1,23 tỷ đồng). Phiên bản R-Line chưa được công bố giá chính thức, nhưng dự kiến sẽ dao động từ 259.000 đến 269.000 RM (tương đương 1,671-1,735 tỷ đồng).
Tayron được xem là người kế nhiệm xứng đáng cho Tiguan Allspace trong dòng SUV ba hàng ghế của thương hiệu Đức. Mẫu xe mới được phát triển dựa trên nền tảng Tiguan thế hệ thứ ba, nhưng đã được tinh chỉnh kích thước để đáp ứng tốt hơn nhu cầu chở nhiều hành khách và hành lý.
Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.792 x 1.852 x 1.660 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.788 mm, Tayron vượt trội hơn hẳn Tiguan thế hệ mới: dài hơn 253 mm, rộng hơn 10 mm và cao hơn 21 mm.
So với người tiền nhiệm Tiguan Allspace, Tayron cũng nhỉnh hơn 66 mm về chiều dài, 13 mm về chiều rộng và 2 mm ở trục cơ sở. Những cải tiến này chủ yếu nhằm tối ưu không gian cho hàng ghế thứ ba và mở rộng diện tích sử dụng bên trong xe.
Tại Malaysia, cả hai phiên bản Elegance và R-Line đều có 5 tùy chọn màu ngoại thất: trắng Oryx White, đen Grenadilla Black, xám Dolphin Grey, xanh Nightshade Blue và bạc Oyster Silver.
Hai tùy chọn động cơ, khác biệt rõ rệt về hiệu suất
Về khả năng vận hành, Volkswagen Tayron Elegance được trang bị động cơ xăng eTSI tăng áp, 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, kết hợp hệ thống mild hybrid 48 V. Cấu hình này sản sinh công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, đạt được trong dải vòng tua từ 1.500 đến 3.500 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Động cơ còn tích hợp công nghệ Active Cylinder Management, cho phép tạm ngắt một số xi-lanh khi xe hoạt động ở tải thấp hoặc trung bình, giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu.
Trong khi đó, phiên bản R-Line mạnh mẽ hơn với động cơ xăng TSI tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh, cho công suất 265 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Đi kèm là hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Motion.
Sự khác biệt về sức mạnh thể hiện rõ qua khả năng tăng tốc. Tayron Elegance mất 9,6 giây để đạt 100 km/h từ trạng thái đứng yên, trong khi R-Line chỉ cần 6,1 giây cho cùng một bài kiểm tra.
Hệ thống treo của Tayron sử dụng cấu trúc MacPherson ở phía trước và đa liên kết ở phía sau. Đáng chú ý, cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống kiểm soát khung gầm thích ứng DCC Pro.
Bản Elegance sử dụng bộ mâm hợp kim Napoli 18 inch với lốp 235/55R18. Trong khi đó, R-Line gây ấn tượng với bộ mâm York 20 inch kết hợp lốp 255/40R20, mang lại vẻ ngoài thể thao và khỏe khoắn hơn.
Nội thất 7 chỗ, khoang hành lý tối đa 1.905 lít
Volkswagen Tayron sở hữu cấu hình 7 chỗ với ba hàng ghế. Khi sử dụng toàn bộ ghế ngồi, khoang hành lý có dung tích 345 lít. Con số này tăng lên 850 lít nếu gập hàng ghế thứ ba và đạt tối đa 1.905 lít khi cả hai hàng ghế sau đều được hạ xuống.
Hàng ghế thứ ba có thể gập theo tỷ lệ 50:50. Hàng ghế thứ hai linh hoạt hơn với khả năng trượt và gập theo tỷ lệ 40:20:40. Cửa khoang hành lý đóng/mở bằng điện và hỗ trợ thao tác rảnh tay thông qua cảm biến đá cốp.
Trên bản Elegance, bảng táp-lô được bố trí màn hình cảm ứng Discover 12,9 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit Pro 10,25 inch. R-Line nâng cấp lên màn hình trung tâm Discover Pro Max 15 inch, đồng thời có thêm màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD.
Hệ thống giải trí vận hành trên nền tảng phần mềm MIB4, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, tích hợp trợ lý giọng nói IDA. Xe có hai vị trí sạc điện thoại không dây, mỗi vị trí hỗ trợ công suất tối đa 15 W.
Bốn cổng USB-C được bố trí cho hai hàng ghế đầu. Các cổng dành cho hành khách phía sau có công suất sạc tối đa 45 W. Hệ thống âm thanh trên Elegance gồm tám loa. Trong khi đó, R-Line được trang bị dàn Harman Kardon 11 loa, công suất 700 W, đi kèm loa siêu trầm và bộ khuếch đại kỹ thuật số 16 kênh.
Phiên bản Tayron Elegance sử dụng ghế bọc da Varenna. Hai ghế phía trước có khả năng chỉnh điện 12 hướng, nhớ vị trí, sưởi, làm mát, massage và hỗ trợ đệm lưng khí nén. Vô lăng tích hợp nhiều phím chức năng đồng thời có khả năng sưởi.
Khoang lái của bản Elegance có trần màu gốm, các mảng cửa bọc vật liệu giả da và chi tiết trang trí giả gỗ trên mặt táp-lô. Còn bản R-Line hướng đến phong cách thể thao với trần màu đen, táp-lô ốp nhôm, bậc cửa trước bằng nhôm và bàn đạp thép không gỉ phay xước.
Trang bị an toàn phong phú
Volkswagen Tayron bán tại thị trường Malaysia được trang bị danh sách công nghệ hỗ trợ lái đầy đủ, bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm phía trước, nhận diện người đi bộ và người đi xe đạp, giám sát sự tập trung hoặc tình trạng buồn ngủ của tài xế.
Xe còn có hỗ trợ tránh va chạm bên sườn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa, giữ làn đường, hỗ trợ khẩn cấp, đỗ xe tự động Park Assist Plus, cảm biến khoảng cách, 9 túi khí,…
Sau khi ra mắt tại Malaysia, Volkswagen Tayron được kỳ vọng sẽ tiếp tục xuất hiện tại các thị trường Đông Nam Á khác. Mẫu SUV này cũng có khả năng sẽ được đưa về Việt Nam trong tương lai để thay thế Tiguan Allspace.
Lịch thi đấu World Cup
Xem chi tiết →
Bồ Đào Nha
Tây Ban Nha *
Mỹ
Bỉ *
Argentina *
